1.壳体：由8mm厚钢板制成，钢板沿对角线切割成两段。接头处加25mm厚扁钢与壳板焊接，并刨成榫槽接头。每个半壳有3根12mm厚的纵向钢筋和6根环形钢筋。上下水泥管模具通过铰链螺钉连接。

　　2.柱叉板：根据柱叉的设计尺寸组装焊接成箱形构件，在柱叉位置的壳体上钻孔，并用螺钉与壳体连接。该部件可单独拆卸和组装。可以在需要保留列叉时安装。当柱叉未预留时，可以用木塞塞住壳体的孔。

　　3.行走轮和支架：行走轮和托架均为铸钢。支架应先粗化，然后与壳体结合。支架外圆与壳体端板平面整体加工，保证走行轮与壳体同心，立柱端面与立柱轴线垂直。行走轮外径600mm，行走轮间距2000mm。行走轮单独加工后用螺钉与支架连接。

　　4.预留孔螺钉：根据设计的孔尺寸和位置在壳体上钻孔，在孔外焊接母丝，安装预留孔螺钉，钉头入模深度等于柱壁厚度。钉头略微锥形，便于离心成型后拆卸。柱三边预留孔及预留孔直径为30mm。考虑到无孔侧需要配重与之对称，以实现离心过程中的动态平衡，在无孔侧焊接一定重量的配重。

　　5.下料板：离心井管既不是预应力构件，也不是泥浆锚固节点，因此下料板结构简单。它可以制成10mm厚的圆板并插入水泥管模具端缝。

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